「田村亮のYouTube」が新しいYouTube動画「【カルタス】故障、修理、故障、修理。80年代車に故障はつきもの！」を投稿しました！
田村亮（ロンドンブーツ1号2号）の運営するYouTubeチャンネル「田村亮のYouTube」が新しい動画「【カルタス】故障、修理、故障、修理。80年代車に故障はつきもの！」を投稿しました！
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【カルタス】故障、修理、故障、修理。80年代車に故障はつきもの！
田村亮のYouTube 田村亮（ロンドンブーツ1号2号）
動画へのコメント
- うーん…代用できるパーツがあればいいんですけどね…。バンパーの傷は塗装後に磨くと動画じゃ分からない位に戻せるかもだしうーん…
- 基本、乗り手が変わると故障あるあるって自分は思います！古い車は世話が焼けますが可愛がってあげて下さいm(_ _)m
- これは確実に呪われてますね‥マフラーといいエアコンといい‥バンパーの傷は左側ならまだしも右側みたいなので当て逃げされたんですね‥早く次の候補車に乗り換えた方が良いと思います。
- もう一度、スターレットGTへ！次はEP82で。71より面白いですよー。
- 亮さんもう、乗換えした方が良いですよぉ
- 自分もビートに乗つてますが、エアコンが効きますがアイドリングが不安定で近々入院予定です。やはりこの年代のエアコンは、余り回すとコンプレッサーを壊すみたいなのでエアコンを付けている時はおとなしく乗るのがいいみたいです。カルタスはマイナーなのでコンプレッサーあるかなぁ。R 12のガス入れてたから難しいかもね。R 134の対応のエアコンに出来無いのか？
- お久しぶりです。コンプレッサー御臨終…旧車の一番恐れていた。部分が、露出しましたね。バンパーは、当て逃げだったんですかねぇ。？ドナーが、現れる事を切に希望します。【田村 亮さん♂️】
- エアコンガスいれたらコンプレッサー逝っちゃうのは旧車あるあるですね
- 昔、同じGT-iに乗っていた者です。亮さんがお気づきになったようにこのカルタスは前期だと思います。ちなみに私は後期に乗っていました。タコメーターが微妙に違ってました。(私も後期しか乗ったことがないので自信はないですが…) あと、エアコンですがすっぱりあきらめた方が良いですよ。逆転の発想をすると私はエアコンレスにしていました。というのも、当時、エアコンレスにするだけで10馬力upするという都市伝説があり、周囲にもエアコンレスにしている人が多かったのです。10馬力upが本当かウソなのかはわかりませんが、エアコンレスにしてエアクリーナーボックスを社外品(HKSのキノコ型のモノ)に変えただけで、3速までホイールスピンしながら加速するまでに至ります。加速の化け物でしたよ。マフラーが腐るのも当時のスズキ車の病気なので割り切ってください。私もすぐに腐って片方の出口が亡くなりましたから…。タイコ部分が似た車から切り出して溶接してもらって二本だしからシングルマフラーに変えて走ってました。前回のスタタボの状態があまりにも良すぎて、亮さんも油断なさっていたのかとは思いますが、当時のトヨタ以外の車の品質ってこんなものなんですよ。まだ、不調は見られていないとは思いますが、カルタスはクラッチワイヤーも弱点です。そのうち走行中に突然、クラッチが踏んでもスカスカになると思います。そうなったときも割と大変な思いをすると思いますので、めげずにこれからも旧車動画を頑張ってくださいね!!
- 消化器積んどいた方が良いかもですね
- コンプレッサーがみつかる頃には気温も涼しくなってるかもですね
- ギャランかっこえー
- 久しぶりすぎますよー、亮さん楽しみにしてました
- ヤフオクの方にリビルドで出てましたよ。
- 古い車あるあるですね。ですが修理から帰ってきた時の嬉しさや感動も古い車あるあるですから、次のカルタス動画楽しみに待ってます♪
- 旧車の宿命ですね。カルタスのフロン12のコンプレッサーあるかな？
- スターレットのほうが程度良かったなぁ またスタタボに乗り換えて欲しい やっぱりトヨタが安心
- 保証とかってないんですか？
- 旧車の部品問題は避けようがないことエアコンレスにしてしまえば昔のクルマ気分が盛り上がりますよ
- 亮さん動画ありがとうございましたコロナも最高に増えて気持ちが落ち込んでいた所だったのでちょっと元気⤴️もらえました。しょうえいさんとの釣りバカも見ましたシーラ残念でしたね。釣れてたのにね
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出典：田村亮のYouTube