「古舘伊知郎チャンネル」が新しいYouTube動画「【2024年問題】ドライバー不足の加速で必要な路線バスが廃止に！？労働時間規制でむしろ働きやすい職場に。」を投稿しました！
古舘伊知郎の運営するYouTubeチャンネル「古舘伊知郎チャンネル」が新しい動画「【2024年問題】ドライバー不足の加速で必要な路線バスが廃止に！？労働時間規制でむしろ働きやすい職場に。」を投稿しました！
「古舘伊知郎チャンネル」はチャンネル登録者数 389,000人の人気YouTubeチャンネル。
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【2024年問題】ドライバー不足の加速で必要な路線バスが廃止に！？労働時間規制でむしろ働きやすい職場に。
古舘伊知郎チャンネル 古舘伊知郎
動画へのコメント
- 早く自動運転のバスも導入されるといいですよね
- なぜ女性運転士はハンドル握ってバスの中でわざわざインタビューして、男性の所長は普通のインタビューなの？
- 2024年問題は、そもそも就職氷河期やロスジェネ世代を産まなければ全く起こりませんでした。この失われた30年間で、罪深き総理は橋本龍太郎・中曽根康弘・森喜朗・小泉純一郎・安倍晋三です。この輩が、日本のデフレ化を決定的にした正に国賊です。以前にも申し上げましたが、インフレ率を見ながら新規国債を大量発行すれば、様々な諸問題は改善の方向に必ず向います。
- 古舘さん良い内容ですね。こういうシリーズもっと見たいです。
- ❤
- 所長自ら運転してると言う事は部下の車内事故やクレームにもある程度理解があるのかな？それとも昼間に簡単なルートを一往復する位なのか？
- そもそも「社会」インフラっていうなら「社会」で維持しなければいけないのに、それを特定の企業に丸投げしたり、それで利益を出そうという考え方が間違ってると思いますよ。
- 高齢者かつ年金生活者で運転免許証を自主返納を予定しています。近くのスーパーが閉店して買物に不自由しています。病院への通院は路線バスを利用しています。遠方へ旅行する時は新幹線や航空機よりも格段に安い高速バスや夜行バスを利用しています。この動画を見て2024年問題が深刻な影響をバス会社に与えていると感じました。また、この問題は決して人ごとではないと感じました。バスの本数が少なくなったり路線が廃止されたら、今後、どうやって生活していくか？運転免許証を返納するのを辞めて中古車を購入して買物や通院しようか？ブレーキとアクセルを間違えたらどうしようか？悩みます。改めてバス運転士さんの存在感を強く感じました。
- 人手不足じゃなくて低賃金で働く人がいないだけの様な気がします。日本は一応人口が1億人超えている国だし。
- 単純に賃金上げるしかないでしょう
- 日本の票の大部分を握る高齢者の反対により、運賃を上げたり赤字路線を減らしたりできないことになっていませんか?聖域無き改革をするしかないでしょう。
- バス運転士も飛行機パイロットの半分でも待遇をすればよいではありませんか?
- 政治にそういう意味でも免疫力落とされたら困るんですよ……
- 給料上げろ。フヨウから抜けて５００万以上だったら、税金は、そんなにかわらない。
- フランスみたいな交通税の導入とかも考えないとと思っちゃいます路線バスは、鉄道でカバーできない絶妙なところを走ってくれているので無くなったら困ります。乗り鉄、撮り鉄みたいに、マニアックなバスオタクの人とかが出てきたら面白いですね
- バスは私にとって、通勤の命綱なのにほんとやばいです
- 本物のTV番組みたいじゃん！古舘さん凄い行動力ですね！
- 現役のバス運転士です。金沢で路線バスを運転してましたが。余りにも待遇が悪く，(残業カット，中休，休日出勤手当カット)給料も手取りで17万精神が崩壊しそうになったので観光バス会社に転職しました。インバウンド対応で待遇は路線バスと雲泥の差です。現状でも人手不足ですが待遇改善も見られないので路線バスの崩壊も時間の問題だと思います。安いお金でバスに乗れる時代じゃないと思います。
- 政治家が暇なので運びなさい
- 古館さん凄いですね事案に係る会社や人達にレポートする姿勢を政治家サン見習いなさいよシミュレーションの中で解決出来る議論をしてもらいたい古館さんみたいに現場行ってみたら居ないか
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出典：古舘伊知郎チャンネル