「田村亮のYouTube」が新しいYouTube動画「亮のMR2のアクセル踏みまくる！【ハンバーグ師匠】」を投稿しました！
田村亮（ロンドンブーツ1号2号）の運営するYouTubeチャンネル「田村亮のYouTube」が新しい動画「亮のMR2のアクセル踏みまくる！【ハンバーグ師匠】」を投稿しました！
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亮のMR2のアクセル踏みまくる！【ハンバーグ師匠】
田村亮のYouTube 田村亮（ロンドンブーツ1号2号）
動画へのコメント
- プーリー交換でブーストアップ！
- ホリプロの和田さんなんてどうですか？背も高いですし。昔ジムカーナでこの車多かったですね。
- ツインチャージャーは5.6メーカーくらいしか出してなかった気がする。マーチとワーゲンのTSI系とデルタとボルボとか。
- 6RのポロGTIとゴルフⅤとⅥの一部モデルがスーチャーターボです、⒈4リッターですが出足で全開踏むと結構後悔しますwM2も4AGがトルク無いので、中速域で踏んだら過給掛かってクルーズが楽ですよ〜。足回りは普段遣い重視でコニとかしっかりしっとり系のショックがお薦めですね。雨の日や路面が汚れている時はしっかり減速して安全運転が基本、首都高の路面の継ぎ目は要注意です。
- ランチア•デルタS4がターボとスーパーチャージャーです
- 踏みながら曲がると怖い感覚少し解る。昔S660乗ってた時に交差点で調子乗るとすぐコントロール効いてくれました。師匠にバカ夫婦は誉め言葉のような
- 初めまして。めちゃくちゃ塗装綺麗な車ですね。モール類も新品ですかね。最初の車がAW11SCノーマルルーフのガンメタでした。今でも車庫に埃かぶってありますが下がめちゃくちゃ楽しい車です。峠そこそこ攻めて、サーキットも数回走りましたが楽しい車ですよね
- リトラが開いた時のリアクションが最高です。画面見てるだけで嬉しくなってしまいました。
- オープンで走るのが気持ち良い季節になりましたね！
- なんか岬のPVみたい。潤さん亮さんかっこいいです。
- AW11は自分も昔乗ってましたが、サーキットに関してですが、そのコースに合った足周りでないと、足周りはイジれば速くなるって訳ではなく、イジり方を間違えるとノーマルの足よりも遅くなりますので街中でも同じ事が言えると思います。
- 自分は初めての車がAW11 Tバーのスーパーチャージャーの白を乗ってました！経験論ですがTバーは開けたら雨漏りしやすくなるから極力開けちゃ駄目ですよするようになったらゴムをドライヤーなどで温めたりして組み立てると漏れなくなる事があります。旧車はゴム類劣化してるんで気を付けて楽しんでください
- 亮さんとハンバーグ師匠とのドライブ動画、青春感じます✨車好きで一緒に楽しんでくれる人とドライブ楽しいですよねまたドライブ動画楽しみにしています亮さん、応援しています
- この車、トラクション掛けて走ると突然スピンするって話を昔聞いたことがありました。
- こんにちは☀以前ワーゲンビートル乗ってましたが、やはり前に重りを積んで乗ってましたよあと、シティもスーチャーターボでは?
- AWはSWほどにはノーマルでは不安定では無いですよ。コーナーでクッと切れ込む感覚がMRならではの違和感を感じるかもですが。ただアクセルオン時に前荷重が少なすぎてプッシュアンダー出ちゃいますが。
- Tバー外す作業見てたら「Z31もこんな感じだったよなー、ソアラのエアロキャビンが欲しかったけど高くて手が出せなかったなー」なんて色んな事を思い出した。あと12:00 辺りで撮影車にベタ付けするダンプがウザいと感じた。
- 河合俊一さん…Tバールーフから、顔出そう…おっさん！二人は暑苦しな〜
- Tバーは外したガラスを袋に入れるのが手間なだけで、袋に入れなければ信号待ちの間に開け閉めできますよ！
- 安全基準も低かった時代の車って窓も広いから肘がのせられて気持ちいいですよね、ＺにカプチーノにTバー乗っていたけど雨漏りしたこと無いんですよ。
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出典：田村亮のYouTube